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利来国际娱乐入门指南:坑坑坑!王石的猪队友为何这么多?1大隐秘

时间:2016-12-29 11:24来源:未知 作者:admin 点击:
坑坑坑!王石的猪队友为何这么多?1大隐秘被曝出坑坑坑!王石的猪队友为何这么多?1大隐秘被曝出 本文为公众号发布,不代表凤凰财经观点。 不是国军不努力,奈何队友都是坑。65岁的万科董事长王石,正在经历他人生中最艰难的时刻。 从去年二季度以来,万科成
坑坑坑!王石的猪队友为何这么多?1大隐秘被曝出坑坑坑!王石的猪队友为何这么多?1大隐秘被曝出

本文为公众号发布,不代表凤凰财经观点。

不是国军不努力,奈何队友都是坑。65岁的万科董事长王石,正在经历他人生中最艰难的时刻。

从去年二季度以来,万科成为人人可妻的对象,宝能、安邦、恒大都抢着要来洞房。原来的大股东华润,也开始嫌弃这一届管理层。第一大股东宝能甚至放出公告,要炒王石、郁亮的鱿鱼。

在王石、郁亮的安排下,万科抱上深圳地铁的大腿。这家深圳地方国企,有望通过注入资产的形式成为万科的大股东,形成与宝能、华润对抗之势,从而保证万科管理层的稳定。但在野蛮进击的资本面前,以王石为代表的管理层,孤立无援的悲壮感越来越浓。

学会了所有套路,生活却满是艰难。比孤立无援更惨的是,王石最亲密的队友,一个接一个地给自己挖坑。

就在今天,国家发改委网站曝出消息,在9月8日发改委组织召开的城市轨道交通投融资机制创新研讨会上,深圳地铁集团董事长林茂德出席了,并在介绍深圳地铁运营经验时,透露了一点万科重组的事,电子游艺

林茂德说,“大家都知道我们正在参与一个上市公司的事,但是又不能多说,很多人问我为什么要参与,第一,我跟他对赌,我们持你20多亿股值后,必须保持每年(每一股)分一块钱给我,每年都要分20亿给我,相当于现金流很好。”

林茂德

啧啧。对赌协议这么隐秘的事,居然就被林茂德这么轻松地泄露了出来!这一届队友真心不行。

林茂德的发言至少透露了两件事。第一,深圳地铁的注资,是以管理层承诺的一定比例的股东分红为前提的。第二,深圳地铁这是想把万科当提款机呢?

这么重大而敏感的信息,万科此前的公告在介绍该笔交易的概况时,居然没有披露。而如果对赌协议是抽屉协议的话,万科管理层真的就不怕外界指责其向大股东输送利益吗?

如果深圳地铁重组万科的事因此而黄了,林茂德先生的这个发言,恐怕难辞其咎。万科会辟谣吗?拭目以待。

这不是王石第一次遭遇猪队友了。喜欢拆哪儿的朋友应该记得,在去年万科股权争夺最激烈的时刻,王石最好的朋友之一,辞职创业的媒体大佬秦朔,发表文章含泪建议王石退休,出任万科董事会终身荣誉主席。

秦朔

据说秦朔这篇文章发出来后,王石先生的情绪波动很大。被拆姐质疑之后,秦朔还在专门再发文章,为他的这一建议辩解。看来拆姐“猪队友”三个字,也让秦朔先生的情绪波动很大。

在万科管理层和大股东华润闹翻的时候,王石又一个猪队友出现了,那就是着名的经济学者、万科独立董事华生。

华生先生是一个喜欢写文章的中国好独董。在华润于董事会与万科管理层公开矛盾之后,华生在证券报刊连发多篇文章,披露万科内部争议的详情,并坚定地站在了王石一边。

但中国有句古话,言多必失。有一次,华生在文章中无意说漏了嘴,说万科管理层在万科的股权比例已经超过了10%。呃。

这个股权比例也是此前完全没有披露过的。这说明,管理层通过一系列资本运作,悄无声息地掌握了万科超过10%的股权,而据披露,管理层的资本运作也是通过一系列资管计划,和宝能并不不同。

这在一定程度上消解了王石抵抗野蛮人的战争的正当性。简言之,如果管理层可以买,为什么宝能就买不得呢?这也是外界一直以来质疑的焦点。

华生

华生还有第二个口误,发生在恒大进入万科之后。8月初的一天,恒大正在买入万科的消息在盘中被泄露,造成万科股价异动。当时,关于万科泄露此消息的质疑此起彼伏,甚至惊动证监会发函问询。

结果华生送来神助攻,他在微博说,早就知道了恒大入股的消息。这也让消息泄露自万科的嫌疑更大了。

项羽一世英雄,败退至乌江边的时候,说“天要亡我,非战之罪”。如果哪一天,王石狼狈地退出了万科这个舞台,不知会说什么。天要亡我,队友太坑?

拆姐在前不久一篇情怀文章中,分析了王石困守万科董事长宝座的原因,电子游艺。他是一个有创始人情怀和企业家情怀的职业经理人。他最恐惧的并不是失去万科,而是作为万科的精神支柱,从不朽到速朽。

“这个位置,我可以给,但是你不能抢。”王石需要一个体面的退场方式,如果宝能、恒大真的想跟万科花好月圆,就应该明白这一点。

只希望,那些真心为王石着想的队友们,不要再送上自以为是的神助攻了。毕竟,队友和猪队友之间,只差了一个字。

扩展阅读:

在纷纷扰扰的宝万之争中,深圳地铁的入股方案曾经广受关注,那么深圳地铁的入股目的是什么呢?

国家发改委网站的消息显示,在国家发展改革委9月8日组织召开城市轨道交通投融资机制创新研讨会上,深圳市地铁集团董事长林茂德在介绍深圳地铁运营经验时表示,下一步深圳准备做三件事情:一是继续探索“轨道+物业”模式,继续在四期规划建设当中储备土地资源、开发土地资源,电子游艺;二是一定要有开放的心态、改革创新的心态搞PPP,多拿两条线搞标准的PPP建设,引进社会资本,打造PPP建设的模型;三是要让深圳地铁的上盖物业资产证券化。

在上盖物业的资产证券化方面,林茂德说,“大家都知道我们正在参与一个上市公司的事,但是又不能多说,很多人问我为什么要参与,第一,我跟他对赌,我们持你20多亿股值后,必须保持每年(每一股)分一块钱给我,每年都要分20亿给我,相当于现金流很好。

尽管林茂德未具体说出上市公司的名字,但正如他说的“大家都知道”,这个公司应该是万科。

今年6月17日晚间,万科发布资产重组最新进展,新战略股东正式浮出水面,深地铁将以456.13亿元的资产注入成为超过宝能系的万科第一大股东。公告显示,万科拟以发行股份的方式购买深圳市地铁集团持有的前海国际100%股权,初步交易价格为456.13亿元,全部交易对价交易以发行股份方式支付,初步确定对价股份的发行价格为每股15.88元,即定价基准日前60个交易日万科股票交易均价的93.61%。据此计算,万科将就本次交易向地铁集团发行2,872,355,163股A股股份。

对万科而言,“轨道+物业”的最大优势,在于提供了一种全新的项目发展模式。在核心城市土地资源稀缺的背景下,通过紧密参与轨道交通PPP模式,积极寻找地铁建设所激活的沿线土地开发机会,将成为一种潜力巨大的项目获取途径。

不过,该方案随后遭到了华润和宝能的反对。今年8月22日在香港举行的万科中期业绩发布会上,谈及公司发行股份收购深圳地铁资产一事,公司董事会秘书朱旭表示,目前方案仍未获得通过,公司正与各方进行沟通,希望不断完善方案并再次提交董事会,强调万科并无放弃相关计划。公司执行副总裁孙嘉也强调,在收购深圳地铁资产方面从来没有“Plan B”。






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